GUIDE PRATICHE
Guide per chi lavora in cantiere
Contratti, soldi, normative e organizzazione, spiegati semplici. Informazioni generali: non sostituiscono il parere di un avvocato o di un commercialista.
Contratti e responsabilità
Contratto di rimessaggio: cosa scrivere e cosa rischi
Per la Cassazione il rimessaggio è un deposito: la barca va riconsegnata com'è entrata. Ecco cosa mettere per iscritto per non discutere alla riconsegna.
6 minuti di lettura
Diritto di ritenzione: quando il cantiere può trattenere la barca
Il cantiere non pagato può rifiutare la restituzione della barca. Cosa dice la legge, cosa ha chiarito la Cassazione e come comportarsi senza peggiorare le cose.
6 minuti di lettura
Extra e varianti: come farle approvare senza litigare
Le varianti sono il principale punto di attrito tra armatore e cantiere. Una procedura semplice, prima di eseguire il lavoro, chiude il problema.
6 minuti di lettura
Soldi e margini
Margine per commessa: preventivo contro consuntivo
A corpo, a misura o in economia: come si confronta il preventivo con quello che la commessa è costata davvero, e dove si perde il margine.
6 minuti di lettura
Listino al metro: come prezzare alaggio, varo e sosta
Alaggio, movimentazione, taccatura, lavaggio carena, varo, stazionamento, invaso, utenze: come costruire un listino per lunghezza fuori tutto che regge.
5 minuti di lettura
SAL e acconti nei refit lunghi
Acconto all'alaggio, SAL durante i lavori, saldo prima del varo: come incassare a ogni fase senza aspettare la fine del refit.
5 minuti di lettura
Normative
IVA alto mare (art. 8-bis) nei lavori di refit
I lavori su unità commerciali adibite alla navigazione in alto mare si fatturano in non imponibilità. Cosa serve, e cosa cambia con l'Interpello 1/2025.
5 minuti di lettura
RENTRI per i cantieri nautici
Oli esausti, filtri, residui di antivegetativa e solventi sono rifiuti pericolosi. Cosa è cambiato con il RENTRI e con il FIR digitale dal 13 febbraio 2026.
5 minuti di lettura
Ditte esterne in cantiere: DUVRI e responsabilità
Elettricisti, motoristi, verniciatori: quando più ditte lavorano insieme, il committente valuta i rischi da interferenza nel DUVRI.
5 minuti di lettura
Gestione del cantiere
Rapportino ore: dal quaderno al telefono
Il rapportino scritto il venerdì a memoria è il punto in cui un cantiere perde più ore. Come passare al telefono senza far scappare la squadra.
5 minuti di lettura
Il calendario del travel-lift in primavera
Da marzo a maggio tutti vogliono la barca in acqua. Come organizzare alaggi e vari perché il travel-lift non diventi il collo di bottiglia del cantiere.
5 minuti di lettura
Barche abbandonate in piazzale: cosa può fare il cantiere
La sosta non viene pagata, l'armatore non risponde, la barca occupa un posto da anni. I passi da fare, in ordine, prima di rivolgersi a un legale.
5 minuti di lettura
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Una videochiamata con noi: guardiamo insieme come lavori oggi, dalle ore agli extra, e cosa puoi mettere in ordine prima della prossima stagione. Nessun impegno.
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